日前，国家旅游局会同发改委、工信部、公安部等11部委联合印发了《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，提出了一系列解决自驾车旅居车发展的政策措施。康辉旅行社了解到，到2020年，我国将重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车（房车）旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，建成各类自驾车旅居车营地2000个，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。
大众旅游时代到来，全域旅游蓬勃兴起，旅游方式正呈多样化、特色化发展，自驾车房车旅游受到越来越多旅游者的青睐。康辉旅行社的小编从有关方面统计数据看到，近年来自驾车房车旅游蓬勃发展，成为经济增长的新亮点。2015年，国内旅游近40亿旅游人次，其中自驾游游客达到23.4亿人次，已占到58.5%以上。尤其是近两年，房车旅游发展加快发展，每年增长规模在85%左右。
小编关注到，围绕解决目前制约自驾车房车旅游发展的问题，此次《意见》提出了若干针对性政策措施。一是强化依法加强旅居车交通管理。《意见》明确，对于列入《机动车辆生产企业及产品公告》的国产旅居挂车，以及符合相关国家标准的进口旅居挂车，应予依法办理机动车登记。允许安装有符合国家标准牵引装置的小型客车，拖挂重量不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。
二是明确了营地用地政策。自驾车旅居车营地项目建设应该符合城乡规划、土地利用总体规划、自驾车旅居车营地建设规划、自驾车旅居车营地建设与服务规范，依法依规使用土地，不得占用基本农田，不占或者尽量少占耕地。选址在土地利用总体规划确定的城镇规划区内的自驾车房车营地，全部用地均应依法办理转用、征收、供应手续。已供自驾车房车营地项目建设用地不得改变规划确定的土地用途，不得分割转让和转租。
三是完善了相关管理制度。原则上，自驾游俱乐部纳入旅行社序列管理，自驾游领航员纳入导游序列管理，开展旅游经营的各类营地纳入景区序列登记管理。加强财税金融扶持方面。中央财政加大对纳入国家规划和年度建设计划的营地项目和中西部贫困地区的营地建设项目的支持力度。各地加大对自驾游道路、停车场、厕所、电讯、环卫处理等基础设施建设的支持力度。自驾车房车旅游营地的用水、用电价格实行与工业企业相同的价格政策。
