航空管理相关规定，对广大游客出行具有重大关联。大连康辉旅游从中国民航局月度发布会了解到，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起施行。此次发布的《规则》作出诸多修改和调整，将进一步与国际民航公约接轨。
据了解，近年来，民航局将大力推动航行新技术应用作为重点工作之一。第五次修订版《规则》增加“特殊运行”章节，进一步规范合格证持有人的新技术运行管理，对基于性能的导航、广播式自动相关监视、增强视景系统等特殊运行提出具体要求。根据技术发展趋势和国际成果，中国民航将放宽对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
《规则》还增加合格证持有人诚信记录、电子导航数据管理等方面的要求，明确运行飞行计划、每架飞机与签派室之间能够在4分钟内建立迅速可靠语音通信联系等要求，调整备降机场最低天气标准、维修管理人员的资质等要求。
据介绍，第五次修订版《规则》对燃油管理政策进行相应修改，对飞行中燃油检查与燃油监控提出了具体要求，明确了宣布“最低油量”和“紧急油量”的时机，同时修改了关于定期载客运行的燃油要求，统一国内和国际运行的燃油要求。在航空器持续适航与安全改进方面，《规则》进一步明确了航空公司有关航空器持续适航和安全管理的要求，形成闭环管理，进一步提高进入设计使用寿命中后期飞机的运行安全，加强对“老龄飞机”的安全监管。
《规则》自1999年颁布施行以来，一共进行了四次修订，对民航行业持续安全起到了积极的促进作用。为满足国内民航发展的实际需要，并与国际民航公约附件的修订内容保持一致，民航局充分进行调研并借鉴其他民航发达国家规章修订经验，启动了《规则》的修订工作。第五次修订版《规则》对机组疲劳风险管理、机组资质管理和训练管理等内容进行了较大篇幅的改写，突出了飞行疲劳与人的生理节律和机组值勤时间直接相关等概念，降低了飞行机组和客舱乘务员的年总飞行时间上限。针对客舱乘务员，《规则》调整客舱乘务员训练大纲和合格要求，增加乘务员初始训练和复训的时间，增加乘务员近期经历的要求等。
