人们通常认为房车是一个奢侈品，这主要不是体现在房车的售价上，而是在于房车的相关配套没有跟上，导致人们即便购买了房车使用率也并不高。据大连旅行社了解，由于房车价格偏贵，在国内的购买率较低，因此租赁房车的业务渐渐兴起，而且很多都是全国连锁。相关企业正逐步完善房车出行的营地体系、服务体系、异地租还车体系，同时利用时下兴起的共享房车、众筹购车等，降低房车的获得成本、使用成本，提升出行体验，让更多普通人也能够接受房车、消费房车，真正实现 “人人可以消费房车”。
业内资深人士表示，依托上下游建设，“房车+”产业链正在兴起。参与方充分整合景区、租车业、制造业、自驾营地等多方资源，在房车营地建设、产品植入、房车营销等方面深化合作，推出更多高质量产品。小编了解到，相关旅游企业联合其他单位正在长沙投资建设一个远景规模达6000亩的古镇水乡田园综合体，其中一大亮点就是拥有一个房车露营基地，规划了150个房车营位。游客开着房车到此，有吃、有玩、有住、有山水，还可在露营地补充油、水、电和食材。
此前，湖南省已有注册了从事房车制造和销售的中外合资企业，市面上也有法系、美系房车在售。而湖南伊甸园房车——本土化造车新势力，今年已下线多款房车，包括自行式房车和拖挂式房车，小编参观其车间了解到，其自行式房车采用2.5T、3.0T柴油发动机，车厢体采用德国进口三明治复合板材，坚固环保；内装使用蜂窝实木板，设计人性化。
根据权威机构统计，美国2015年房车保有量约1036万辆，拥有营地2.7万余个。而当下中国的经济体量已有美国的三分之二，国土面积与美国相若，房车制造、销售、租赁以及全产业链发展将迎来快速增长期。
此前，湖南省旅游发展委员会发布了《湖南省自驾车房车营地发展规划(2017—2020)》，到2020年全省将建成4个目的地综合型区域示范营地、140个美丽乡村依托型驿站式营地以及100个景区依托型营地，即“4114”工程。
据统计，从2016—2018年，我国房车保有量从不足5万辆跃升至10万辆。预计到2021年，我国房车保有量将突破20万辆，房车露营地将超过5000个。房车正在向我们走来，房车文化也将离我们的生活越来越近。
