据大连康辉旅行社最新消息,4月13日国家旅游局召开新闻发布会,会上国家旅游局、交通运输部日前联合下发《关于进一步规范导游专座等有关事宜的通知》。其中明确规定国内旅游客运车辆必需设置“导游专座”，取消折叠座椅、从制度上保障“导游专座”，从行动上规范客运行驶。并且提倡导游和广大游客对不按规定设置导游专座错误行为进行举报。
近几年来，在全国发生的数次旅游团队交通事故中，多名带团导游由于是坐在旅游大巴导游车的折叠座椅上,所以造成伤亡。据旅行社责任保险统保示范项目的不完全统计在数次事故中,导游在旅游交通事故中的死亡率明显高出游客的死亡率。
国家旅游局局长曾经亲自带队到黄山、南京、厦门、珠海等地，认真听取一线导游、旅行社企业的意见。他认为，关心导游的安全要从小事做起,导游工作要努力在单项工作上进行突破、积小胜为大胜。并且在广东专题调研导游工作时格外强调，必须解决旅游大巴上设立“导游专座”的问题。
一直以来，导游在旅途中都是站着讲解，既浪费体力又不能保证自身安全。所以必须设立岛又专座,而且还要设立的合理一些.“导游专座”要设立在旅游车前面乘客门的那边,首排乘客座椅临近通道侧位置,旅游客运企业在旅游服务过程中，应配备印有“导游专座”字样的座套；旅行社制定出行计划时，要根据车辆座位数和团队人数，全盘考虑，游客与导游总人数要符合车辆核定乘员数。
另外,旅行社及旅游客运企业一定要对加强导游和司机的安全教育。旅行社应培训导游知道旅游行程总体计划，在车辆出发之前与司机全面沟通行车路线、停靠站点等，不要在行车过程中打扰司机正常驾驶；导游还要自觉系好安全带，不要站立讲解，也要配合司机告诉游客系好安全带。
其实,设立“导游专座”不但是为了保护导游自己的安全，也是为了所有游客的安全。因为现在导游的座位没有紧紧靠近游客，所以视线也覆盖不到全车的游客，如果发生意外，无法在第一时间采取挽救办法。同时，也是为了保证导游与游客可以更加融洽地沟通和交流，更好地为广大游客服务。
