马耳他
的十字路口或者三岔路口还有五条路的分岔路口几乎都没有红绿灯，都是用环岛来分流车辆。将要驶入环岛的车辆都会在环岛外围的标线处停车，向右观望，在上一个路口距离范围内没有车辆在环岛内行驶，才可以进入环岛。如果有车辆在环岛内行驶，大家就都乖乖地在环岛外排队等候。相比于红绿灯，环岛的通行效率要高得多，但是在国内，有很多城市却因为环岛导致通行效率低下而不得不改成红绿灯路口，为什么呢？
出发前查攻略，知道在
马耳他
划白线的停车位都是免费的。按照
深圳
思维方式，认定了划白线的停车位一定像初冬的蚂蚱一样少，也做好了缴纳动辄十几欧元停车费的心里预算。到了
马耳他
才发现，到处都是白线啊。突然就感慨白色不愧是集各种颜色于一身的颜色啊，那种有容乃大的美无法言表。当时想，
马耳他
政府太不聪明，这是多么大的一块创收市场啊，画上红橙黄绿的停车位，安上咪表，或者高科技一点，电子计时收费，如果不会操作，可以组团来
深圳
市政府学习学习，怎么能让一个停车位每天创收一两百元，妥妥的公务员福利啊。吐槽一下旅游景点，同样地没有经济头脑，专门派人在那里帮助你找停车位，指挥你停车，然后不收停车费，告诉你“donation”自愿捐款，一毛不嫌少，10欧不嫌多，一分不给也不会怒目而视，景点也不收门票钱，简直暴殄天物，浪费上帝给你们的自然资源。学学聪明的
中国
人，像蓝窗、金海滩那种美轮美奂的地方，必须要圈起来，门票100欧元不多吧，门口立个标尺，一米二以下儿童半价，够人性化吧。这又是一笔可观的收入。
在
马耳他
并不是所有的地方停车都很方便，在首都
瓦莱塔
停车就很难找到空着的停车位。第一次去时我围着首都绕了好几圈也没有找到停车位（是的，你没有看错，是绕了好几圈——围着首都，你一定天然地联想到了我们伟大的首都，那一圈绕下来要两三个小时起步吧。然而，
瓦莱塔
绕一圈二十分钟足矣，除非你前面有一辆观光马车慢悠悠地闲庭信步）。后来在港口附近发现一个能停几百辆车的停车场，我就探头探脑地寻找缴费的地方。因为在欧美、澳洲都是要先交费再停车的。正在我苦于找不到人缴费的时候，停车场里几个正在处理什么事故的警察冲我招手让我开进去。停好车去问警察怎么缴费，他们竟然回答“for free”免费的！免费的？有没有搞错？这可是首都啊，这可是首都寸土寸金的港口啊。
