每一次写游记都不知道该怎么开头，想来所谓的万事开头难就是这么个道理了。因为之前生病的关系，我走遍
欧洲
的计划被耽搁许久，加上之前课题不顺利，也不是很有动力总跑出去浪（虽然还是没少浪啦）。这次回国休假回来，第一件事就是找个地方再出去浪一圈啦。
随着冬天的逼近，
慕尼黑
又到了不见天日的季节，作为一个不喜欢寒冷的
东北
孩子，我还是想尽量延长一下秋天的长度的，所以这次的目的地就选在了有“
地中海
心脏”之称的岛国——
马耳他
啦。作为一个老油条，仅用了不到3小时的时间就迅速地定好了机票酒店租好了车，因为有了之前在
西班牙
马略卡岛
的经验，这种岛屿还是租车方便一些。然后又草草地做了做攻略，我发现我现在出行越来越随性了，基本就大概查几个景点，查查当地美食。然后到了之后就走到哪里算哪里，遇到喜欢的地方就多逛逛，逛累了就歇着，饿了就就地觅食。一个人旅行真的是太快乐了好嘛。
日常说说准备工作：
申根
签证，这个季节的机票和酒店真的很便宜，往返机票+4天酒店我一共只花了200多欧的样子。衣物洗漱用品不多说，因为
马耳他
是一个英联邦国家，虽然
申根
签证依旧有效，但是当地用的是230V的英制插头，记得带好转换器。虽然大部分酒店也是提供
欧洲
插口的。当地货币是欧元，语言是
马耳他
语，不过英语是当地的第二语言，普及率非常的高，基本每一个人都可以用英语流利交流，各种标语也都是英语的，非常舒服。最后说租车，在rentalcars上面找的车子，这个网站大概是个比价网站，输入基本信息和需求后就会给出各大租车公司的价格。我租了4天车，车型是标致308，但是实际拿到的是
雷诺
的Clio，车子很新只跑了3K多公里，动力比较不错，转向也很舒服。机场借机场还，一共只要47欧（不含保险，因为保险就要56欧，贫穷的我只能靠技术弥补贫困）。
关于自驾我想要先着重说一下：
首先作为一个英联邦国家，
马耳他
是右舵左行，第一次开的小朋友（譬如我）要格外小心，基本上来说跟我们一般的习惯反过来就好了。
另外就是
马耳他
几乎没有十字路口，红绿灯大多是为行人过马路设立的。因为道路比较蜿蜒，大多是n字路口，所以转盘非常非常多，
欧洲
交规都是规定进转盘要让转盘内车辆，所以转盘里的车根本不会避让进入转盘的车，而且进入转盘的时候车子是从你右后方驶来的，跟国内不同，要特别注意。
第三
马耳他
的坡路很多，有些坡的坡度感觉已经超过45度了（发张图片你们随意感受一下），所以坡停坡起是一项很重要的技能，利用手刹坡起是一个好办法。这里建议驾驶手动挡车型的朋友们如果不是高速路的话，可以使用比平常低一档来行驶，这样遇到坡路的时候可以保证动力。
第四关于停车，一般来说用白色画的框里面是可以停车的，人口密集一些的地方可能限时，注意一下时间把停车牌调好。黄色框里面是不允许停车的，据说会被拖走。首都
瓦莱塔
里面有一些蓝色的框，是只允许当地居民停车的。个人经验看来除了主岛东侧的几个
大城
市不好停车，其他地方都很容易找到车位，而且那几个城市也就纵深几公里而已，可以把车停在城外慢慢逛也挺好的。
arrival+day1:
我是一个不推崇健身式旅行的人，有时候宁愿战线拉长一点也不想每天安排的太密集，虽然我每次都逛来逛去根本停不下来哈哈哈。所以我一般会选择下午或者傍晚到的航班，然后早上或者上午出发，这样子可以不用落地就开始暴走，也可以在游览结束以后得到充分的休息而不用立刻忙于跑路。
大概晚上7点左右到达了
马耳他
，
马耳他
机场很小，大概只有十个左右的停机坪。我遇到过走廊桥下飞机，遇到过摆渡车到航站楼，但是第一次遇到走下飞机自己溜达到航站楼的。之前还担心找不到租车公司的窗口，看来完全是多余的，整个航站楼可以说是一览无遗，所有租车公司的窗口都挤在一个小角落里。办好了手续之后拿到了车钥匙。紧张而又刺激地驾车环节就开始了。
